曾经的明星特斯拉，如今，走下了神坛。

估计马斯克做梦也没有想到，特斯拉股价竟然连跌7天，27日更是下跌了11%，一夜之间市值蒸发440亿美元！这不仅创下了特斯拉四年多以来最长的连跌纪录，股价两年以来的最低点，同时，也让今年成了特斯拉从2010年首次上市以来最糟糕的年度表现。而现在，马斯克也因此已经失去了他的世界首富宝座。

(资料图)

面对特斯拉股价大跌的情况，马斯克再次画起了大饼，在内部邮件中对员工表示，“不要被疯狂的股市所困扰”，马斯克还提到，他相信，放眼长期，特斯拉将成为地球上最有价值的公司。

不知道是不是真的可以实现，但就目前而言，似乎大家都不相信了。

那么，为什么特斯拉突然之间陷入了低谷呢？

实际上，特斯拉陷入低谷早有征兆。不久前，特斯拉上海工厂就被爆停产一周，虽然进行了辟谣，但却被迅速打脸，事实证明确实停产了。

而究其原因，也不难发现，一方面是因为疫情放开，另一方面则是因为特斯拉在全球的订单都出现了大幅下滑。

年初时，马斯克曾信心满满地预测，今年特斯拉全球交付量能够达到150万辆。但是目前的情况来看，今年特斯拉交付量最多也就是130万辆，就是四舍五入也够不上150万辆的边。为了改变这一情况，特斯拉在9月和10月都实施了不同程度的降价措施，但效果却并不明显，而反观竞争对手比亚迪等国产车企却在反向提价，从这可以看出，国产电动车已经无惧特斯拉降价。

当然，这只是客观外部环境，真正的内因还是特斯拉自己。尽管在与特斯拉股东的辩论中，马斯克将特斯拉股价下跌归咎于美联储加息，但其实正如分析师指出的，马斯克在‘玩忽职守’。

在2022年，马斯克干了一件大事，那就是把推特给收购了，买推特就买推特吧，结果他一上任就开除高管搞大裁员、紧接着引入996和末位淘汰制、还顺手捅出了一宗影响极其深远的政坛秘闻，一时间搞得推特上下人心惶惶。

马斯克管理推特一段时间后，不仅广告商撤资跑路了，就连被裁的员工都准备联合起来告他，而且，现在还有一大半的网友都希望他能从推特立马辞职滚蛋。

如果仅仅是推特问题，对特斯拉来说应该没有什么影响，可是，你要知道，收购推特的这笔钱可是马斯克大量抛售特斯拉的股票得来的，在过去的一年里，马斯克一直在大规模减持特斯拉股份，套现规模超过了400亿美元，这已经给特斯拉造成了巨大的压力。虽然马斯克再次表示自己在未来一两年不会再卖出特斯拉股票，但粉丝还是“寒了心”，市场也并不买账。

换句话说，其实，马斯克个人就是特斯拉最大的“空头”。如今，特斯拉已经到了最黑暗的时刻了，如果马斯克还不能从推特的闹剧中抽离出来，好好思考一下特斯拉的未来，那么，特斯拉离“灭亡”也就不远了。

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