"号外全球首个线下直营门店即将于4月底在上海正式开业。"

本文为IPO早知道原创

(资料图)

作者｜Stone Jin

据IPO早知道消息，在4月18日开幕的第二十届上海国际汽车工业博览会上，智能电动两轮平台型企业「HORWIN号外」携拥有2.8s零百加速，极速200km/h，续航超300km，30分钟快速充电的极致高性能电动城市ADV——Senmenti 0，电动超级旅行车Hyper GT——Senmenti X，以及「一体化智能底盘」、「两轮动态自平衡」技术平台等多个硬核自研科技亮相。

其中，外用用「超级电摩+超级移动能源」的概念，颠覆式创新推出了电气化和智能化时代的革命性产品SENMENT系列 0 和 X，并全栈自研「一体化智能底盘」和「两轮动态自平衡」两个底层技术平台，降低了两轮摩托车产品的驾驶门槛、提升了两轮摩托车的驾驶安全性，给出了两轮摩托车行业的电动化和智能化路径的创新解法。

号外推出的全球首台高性能电动城市ADV（Urban-ADV）Senmenti 0，在整车结构布局上抛弃了传统燃油车的结构布局和传统电动车分体式三电的布局，以号外全栈自研的「一体化智能底盘」为核心构件，以提效降耗为核心研发理念，极致提升能源利用效率，真正实现了性能上的越级新生。Senmenti 0实现了在70kW最大功率、400V高电压平台、16.2kWh的电池容量，仅以200kg左右干重条件下，2.8s零百加速，极速200km/h，续航超300km，30分钟快速充电的极致高性能。

除了超级电摩，Senmenti 0还是一个灵活便携、用途广泛的「超级移动电源」，配备有放电功率2.2kw的外放电接插口，可同时为多种用电设备充电，作为可移动的微电网全方位满足人们露营、户外运动、移动办公、外景拍摄、室外工业作业等全场景、全天候用电需求，帮助用户感受生活之美，探索生命广阔。

Senmenti 0不是「超级电摩」加「超级充电宝」的简单组合，而是一个有智慧的、持续进化的生命体，是探索的旅程中最懂用户、最贴心的伙伴。全车配备30余个传感器，并配有米波雷达和摄像头，具备统合感知能力，通过众多车载芯片组成人工智能计算平台，持续学习用户骑行习惯，它可以调整动力输出曲线等，主要软硬件均可通过OTA升级，大大拓展产品的安全性和智能化想象空间。

据号外联合创始人、COO刘平介绍，Senmenti 0的最新升级体现在三大方面：

热管理性能进一步提升，风冷升级为水冷，搭载主动制冷器，热衰延迟，保障了整车一体化智能底盘无惧高温挑战，长时间稳定运行，持续实现巅峰输出。

安全性能方面，Senmenti 0搭载了目前市场上最先进的博世10.3ME 前后双通道ABS系统，确保车辆稳定性和制动时的最佳减速度，降低安全风险并缩短制动距离，提高车辆行驶平稳和安全。Senmenti 0整车还配备了4个压力传感器，可全方位感知车辆受力状态，为车辆行驶安全再加一道智能保险。

Senmenti 0的车身前后采用KYB减震，装配H型前悬架，进一步提升驾驶舒适性；全铝铸造车辆一体化底盘+液态模锻前后副车架，提升强度；轴距进一步缩短，由之前的1560mm缩短到1500mm，带来更灵活、如臂使指的操控感。

而此次展出的另一主角车型Senmenti X，是号外推出的全球首台电动超级旅行车（Hyper GT ），拥有舒适超跑坐姿，采用电控转向，可拖挂拖车，轴距由发布时的2900mm缩短到2800mm，峰值功率由原来的60kW提升到70kW，电池容量提升到26kWh，续航由原来的300km提升到超400km。

号外Senmenti系列之所以能实现如此疯狂的电摩性能指标，得益于搭载了其历时数年潜心全栈自研的「IM一体化智能底盘」，「一体化智能底盘」采用提效降耗的核心研发理念，抛弃一切影响能耗的多余的零部件，用创新的工艺和源自中国传统的家具榫卯结构设计一脉相承的板间拼接方式，高度集成三电系统、热管理系统，去除多余线束、散热系统，用汽车的分布式域控系统代替传统的中控系统，去除一切不必要的多余的物理硬件，使得整车大幅减重，能用更小的空间承载更多的电池容量，极致发挥空间和能量利用效率。

通过运用智能算法精确调配能量分布，「一体化智能底盘」得以让每一分能量都物尽其用，将每一点能源计算到毫厘，以更低的功率实现了远超同级产品的性能。高度集成的三电热管理系统可在低温环境下自动调配电机、电控运转时产生的热量为电池包保暖，减轻严寒侵扰。

现阶段，号外「一体化智能底盘」已迭代至5.0版本，较之上一代平台进一步集成核心零部件，极致提升能源使用效率。

值得一提的是，号外全球首个线下直营门店即将于4月底在上海正式开业，在海外，号外计划在巴黎、法兰克福、巴塞罗那、米兰等地逐步实施开店计划。

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