出品：子弹财观

2月17日消息，近日起亚中国COO杨洪海突然在网上对比亚迪创始人王传福喊话，他写道：

【资料图】

王传福，请教育好你的团队，水军也需要讲素质，你说我们是棒子车，请先反思一下你的产品？BYD品牌名字好听吗？不就是一句骂人的话吗？哪天你的产品能不在大街上自燃？何时你能标真实里程数？何时你可以不弄虚作假？何时中国海关乘用车出口数据第一名是你？

目前这段文字已经被删除，但在网上引发了不少关注。2月15日下午，杨洪海还解释了自己为什么隔空喊话王传福，他说自己在社交平台上发布了一条关于15万价位内选择油车还是电车的话题，当时只提到了特斯拉没有15万以内的产品，一个字都没提比亚迪，结果却引来了一帮比亚迪水军攻击自己，他感叹说“井底之蛙的世界真的很可怕”。

杨洪海谈买车的话是这么说的：搞汽车的都知道，15万以内坚决买油车，性价比最高。大家都懂得，因为电车的成本放在那里，厂家和经销商都需要赚钱（目前除了特斯拉，大家都在亏钱，但特斯拉没有15万以内的产品）。

其中有一位网友在这条信息下留言说了一句“比亚迪yyds，吊打棒子车”，也有一位个人履历显示为比亚迪工程师的网友留言质疑杨洪海：“你这表达能力当不了COO”，杨洪海则回应称“要的就是这个效果，不错，比亚迪的水军全出来了”。

显然买油车与买电动车这一话题，引发了不少争论，甚至导致双方都有些不太理智了。

在杨洪海的个人账号下面，也有人留言质疑他为了流量碰瓷比亚迪。

据报道，杨洪海曾担任上汽大通的公关总监，上汽印尼公司副总经理等职务，还曾在2020年加入华晨雷诺金杯负责市场营销。显然他对于公关营销这个领域，并不外行。

而今年2月13日起亚中国刚刚举办了起亚K3的新车发布会，杨洪海作为起亚中国的COO首次在公开场合露面。他在发布会后如此快的引发争议话题，是不是为了宣传其新车？这恐怕只有他自己知道。

据多家媒体报道，2022年起亚品牌在中国市场的销量仅有9.4万辆左右，同比下滑40.48%，跌破了10万辆大关。

而据比亚迪发布的2023年1月份产销快报显示，他们的新能源汽车销量单月就达到了15.13万辆。显然，两家车企在中国市场的销量并不在同一个数量级上。

也有网友评价称，无论是油车还是电车，最终还是消费者用脚投票，大家不如把精力放在如何提升汽车性能、产品创新和服务车主上，要比逞口舌之能要好得多。

标签： 中国市场 市场营销 副总经理

责任编辑：