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顺丰控股扣非净利61亿,营收、归母净利润双位数增长

2021-03-19 15:35:27来源:第一财经

3月18日,顺丰控股(002352.SZ)发布年报。2020年,顺丰控股在新冠疫情席卷全球的背景下业务量逆势大增,营业收入为1539.87亿元,同比增长37.25%,扣非后归母净利润61.32亿元,同比增长45.74%。

作为快递行业独树一帜的一员,顺丰控股在2017年完成借壳上市,正式进军资本市场,配套募集79.69亿元用于项目投资,但后来所有的募投项目都已更改,或金额大小、或项目增减。

2019年,顺丰控股完成一次再融资,募集资金总额57.77亿元,截至2020年底,顺丰控股的募投项目再次大面积变更。至此,顺丰控股上市以来变更募投项目资金已超120亿元。

营收、归母净利润双位数增长

2020年,公司实现营业收入1539.87亿元,同比增长37.25%。在业务结构上,传统业务增量增收,其中,时效件业务收入同比增长17.41%;经济件业务收入同比增长64.00%,贡献了超过40%的整体收入增量。其他业务板块持续保持高速增长,合计收入同比增长51.21%,贡献了超过35%的整体收入增量。

按分部报告看,2020年,顺丰控股实现利润总额100.39亿元,其中速运分部实现利润总额122.84亿元;快运分部及其他分部亏损总额分别为-11.58亿元和-10.64亿元。

2020年,顺丰控股实现归母净利润73.26亿元,同比增长26.39%;扣非后归母净利润61.32亿元,同比增长45.74%。

截至2020年末,顺丰快运自营及加盟网共计拥有185个快运中转场(含集散点),约1,500个快运集配站,合计场站面积超过330万平米,日承载能力21.5万吨,较2019年末提升69.3%;拥有2,911条快运干线,10,902条支线,加盟网点10,130个,业务覆盖全国32个省级行政区、365个主要城市与地区。

2020年突如其来的新冠疫情迫使多个行业按下暂停键,然而顺丰控股业务量却逆势大增。年报显示,初期,顺丰凭借对网络强而有力的管控能力,自有全货机、铁路及高铁线路、无人机、丰巢智能柜等稀缺资源,多元化的综合物流能力,最终在一季度业务量同比增长77.1%。

后疫情时代,电商渗透率继续提升,高端消费线上化趋势加速。顺丰控股表示在持续完善产品体系,提升产品区隔,紧贴市场需求的基础上;同时大力开拓电商件市场,迅速提升业务规模,带动公司整体业务高速增长,市占率大幅提升。

超120亿募投项目被变更

财报显示,2019年,顺丰控股完成公开发行可转换公司债券,募集资金总额57.77亿元,当年变更用途的募集资金总额17.5亿元,占募集资金总额的比例为30.29%。此外,公司使用可转债募集资金累计形成的理财收益、利息收入等7740.83万元追加投资了原募投项目。

具体来看,顺丰控股起初拟将上述资金投入飞机购置及航材购置维修项目、智慧物流信息系统建设项目、速运设备自动化升级项目、陆路运力提升项目、偿还银行贷款五个投资项目,然而除了小部分承诺项目暂未发生改变,大面积承诺项目均已做了调整。

财报显示,截至2020年12月31日,飞机购置及航材购置维修项目累计使用募集资金10.74亿元(原计划为15.2亿元),细分项目中,航材购置及维修项目投资金额由14.8亿元缩减至10.34亿元,飞机购置项目4000万元不变;智慧物流信息系统建设项目累计使用募集资金1.74亿元(原计划为14.67亿元),细分项目中,硬件采购投资金额由13.92亿元缩减到1.73亿元,软件采购投资金额由7500万元骤降至138.98万元;速运设备自动化升级项目投资金额由10亿元大涨至19.06亿元;陆路运力提升项目投资金额由5.9亿元增加至10亿元;12亿元的偿还银行贷款暂未变更;此外,新增偿还公司有息负债5亿元。调整后投资总额为58.55亿元。

事实上,这并不是顺丰控股首次变更募投项目。

2019年财报显示,2017年,顺丰控股借壳鼎泰新材完成A股上市,配套募集资金79.69亿元,拟用于航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目四个大项目,然而到了具体实施阶段,所有细分项目都已变更,或资金金额、或项目增减。

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